”Denne bilen overrasket alle…til og med Volkswagen selv”.

Polo er en bil som gjennom flere tiår har gledet mange nordmenn. At vi nok en gang får toppscore på en anerkjent sikkerhetstest, viser at det går an å bygge rimelige biler som likevel er blant de beste i klassen hva gjelder sikkerhet,Norges-direktør i Volkswagen Harald Edvardsen-Eibak.

«IQ.DRIVE Travel Assist» er standard. Det inneholder blant annet «Lane Assist», «Front Assist» med nødbremsfunksjon under 30 km/h, fotgjenger- og syklistgjenkjennelse, tretthetsvarsel og adaptiv cruisekontroll (ACC). Førerhjelpsystemene kan også utvides med en førerassistentpakke som inneholder «Lane Assist» med blindsonevarsel, automatisk parkeringshjelp, trafikkskiltgjenkjenning (i kombinasjon med «Discover Media»-navigasjon) og «Pre-Crash»-kollisjonsbeskyttelse for forsete- og baksetepassasjerer.Volkswagen Norge.

De digitale flatene sørger uansett for moderne følelse, og så kjennes interiøret særdeles godt sammenskrudd med fin kvalitetsfølelse. Det er selvfølgelig mer hardplast enn i en Golf, men for klassen er dette meget bra. Brukervennligheten er det som ventet lite å utsette på, det er enkelt å velge oppsett og hva du vil se på instrumentskjermen via rattknappene, mens infotainmentsystemet er logisk lagt opp og responderer raskt. Jeg noterer også at de faktiske knappene dette rattet har, er bedre å bruke enn de glatte flatene du finner på ID-bilene og nye Golf. Ordentlig volumhjul ved siden av skjermen er også bra – det får du ikke med 9,2-tommeren.bilogmotorbloggen.no