Alquiler de coches eléctricos en Oslo
coche eléctrico
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Cargos de Peaje 2020 para Vehículos Comerciales Eléctricos en Oslo
Precios de paso de peaje en Oslo para vehículos comunes – señalización
Tarifa reducida de peaje para vehículos comerciales eléctricos
A partir del 1 de junio de 2019, se eliminó la exención de peaje para coches eléctricos y vehículos comerciales eléctricos, y se introdujo una tarifa de peaje reducida al pasar por estaciones de peaje públicas en Noruega. Aún sigue siendo rentable conducir de manera ecológica, y por lo tanto, la nueva tarifa para vehículos comerciales eléctricos es mucho más baja que la tarifa para vehículos comerciales impulsados por combustibles fósiles. Como ejemplo, en el área de Oslo, el cargo máximo es de 8 kr por paso (en hora pico) con un chip Autopass y 10 kr sin un chip Autopass. También operan diferentes tarifas en varios anillos de peaje en el área de Oslo (Bygrensen / Osloringen / Indre ring).
¡Tarifa cero reintroducida a partir de marzo de 2020!
Una medida que los políticos quieren implementar para reducir las emisiones del sector del transporte y estimular el aumento de las ventas de vehículos comerciales eléctricos es la reintroducción de una tarifa cero exclusivamente para vehículos comerciales eléctricos a partir de marzo de 2020. Se espera que el incentivo dure al menos tres años.
Para las empresas con muchos pasos de peaje durante un día laboral, los gastos de peaje constituyen una parte significativa de los costos operativos. Por lo tanto, un vehículo comercial eléctrico de Volkswagen podría ser una solución favorable.
Requisito de chip de peaje también para vehículos comerciales eléctricos
Todos los vehículos comerciales eléctricos deben tener un chip de peaje en el parabrisas al pasar por estaciones de peaje. Para registrar su vehículo comercial eléctrico, necesita contactar a la compañía de peaje que opera donde conduce durante su día laboral y solicitar establecer un acuerdo de peaje. Si conduce a través de una estación de peaje sin un chip de peaje, la compañía del anillo de peaje le enviará una factura por correo.
Reglas de Estacionamiento 2019 | Vehículos Comerciales Eléctricos
Señales para vehículos comerciales eléctricos en Oslo
Reglas de estacionamiento para vehículos comerciales eléctricos 2020 La regla principal para estacionar vehículos comerciales eléctricos, coches eléctricos y coches de hidrógeno es que se puede estacionar gratis en estacionamientos públicos de pago. Esto también se aplica en áreas de estacionamiento residencial. Es obligatorio cargar y pagar en estaciones de carga municipales donde esto está señalizado. Sin embargo, desde 2017, dependía de cada municipio si querían continuar con el estacionamiento gratuito en su municipio. Donde hay estacionamiento gratuito en espacios de estacionamiento municipales, puede estacionar sin costo con un coche eléctrico / vehículo comercial eléctrico durante hasta dos horas a menos que se indique lo contrario. Sin embargo, es prudente revisar cuidadosamente la señalización para evitar multas, ya que algunos municipios pueden tener estacionamiento de pago también para coches eléctricos / vehículos comerciales eléctricos.
Espacios de carga y estacionamiento dedicados para vehículos comerciales eléctricos
En los centros urbanos, puede haber espacios de carga dedicados para vehículos comerciales eléctricos. Estos a veces son gratuitos, pero también pueden tener sus propias reglas de estacionamiento. Puede haber información adicional sobre excepciones a las restricciones de tiempo, requisitos para calcomanías o similares en el letrero de estacionamiento. Los espacios de estacionamiento que están bloqueados por una barrera, garajes y similares a menudo también tienen sus propias reglas de estacionamiento.
Disco de estacionamiento para vehículo comercial eléctrico
Si el espacio de estacionamiento tiene un límite de tiempo, recuerde usar un disco de estacionamiento cuando estacione. Hay disponibles discos de estacionamiento digitales y manuales.
Lea más sobre estacionamiento para coches eléctricos en el sitio web del municipio de Oslo→